“电气化”浪潮下锂够不够用?专家:未来十年或更长时间将短缺

科技 | 2022-04-01 17:09:45| 208

财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,过去两年,电动汽车销量强劲增长,导致制造电动汽车电池所需的锂价格大幅攀升。这引发了人们对这种可能持续10年或更长时间的大宗商品供应短缺的担忧。

皮埃蒙特锂业公司(Piedmont Lithium)首席执行官基思•菲利普斯(Keith Phillips)表示,为终端用户生产零部件的原始设备制造商(OEM)“全部投入电动汽车”领域。他补充说,OEM和电池公司正在向电池工厂投资数百亿美元,与几年前相比,这是一个巨大的变化。

菲利普斯表示,“我对锂的前景非常乐观。我们预计(电动汽车)需求将大幅增长。因为电动汽车更平稳、更安静、更快,而且燃料和维护成本也低得多。随着电动汽车需求的增长,锂的需求也将增长,我们预计,至少在未来10到15年内,锂都将出现短缺。”

市场咨询公司AutoPcific在2月份的一份报告中预测,到2022年,全电动轻型汽车在美国的销量将达到66.92万辆,较2020年的26.2万辆增长155%。

美国跨国数据分析和风险评估公司威瑞斯克分析(Verisk Anlytics)旗下Wood Mckenzie顾问Jiyue Zheng的一份报告显示,电动汽车市场占锂离子电池需求的近80%。她说,由于电动汽车市场需求“旺盛”,原材料价格不断上涨,锂离子电池市场去年遭遇了短缺。

锂矿的开发可能跟不上

菲利普斯预计,原始设备制造商和电池公司生产电池所需的锂未来会出现严重短缺,因为自然资源项目从“创意到生产”需要10年以上的时间,而大多数锂项目开发商在2018年至2020年熊市期间放缓了脚步。

白宫周四(31日)表示,美国总统拜登将签署行政令,授权使用《国防生产法案》确保推进清洁能源转型所需的关键材料。白宫特别指出,这项命令将授权支持锂、镍、钴、石墨、锰等用于生产大容量电池所需材料的开采和加工。

全球最大的锂生产国澳大利亚预测,到2023年,锂供需市场将趋紧。在去年12月发布的一份季度报告中,该公司表示,到2023年,全球对碳酸锂当量的需求预计将从2021年的48.6万吨上升到72.4万吨,原因是受政府措施、较低的汽车价格和增加的车型选择的推动,“全球电动汽车消费量将上升”。

Benchmrk Minerl Intelligence高级分析师Cmeron Perks表示:“(锂)供应出现了一些大幅增长,但需求的增长幅度要大得多。”

他还称,最近油价的上涨加快了对电动汽车的需求。3月8日,美国原油期货价格收于2008年以来的最高水平,推动3月11日美国汽油平均零售价格升至每加仑4.331美元的历史最高水平。

Perks表示,由于总体通货膨胀,电动汽车价格也有所攀升,但这也是由于锂和其他原材料成本的上涨。对于锂合同而言,存在“成本传递机制,本质上意味着更高的锂价格将转嫁给消费者。”

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