10月10日消息，比亚迪腾势汽车今日公布了腾势N8三大全新车色，分别为极光绿、深空蓝、日光橙。
腾势N8定位大五座纯电SUV，车身长5150mm、宽1999mm、高1820mm，轴距达到3075mm。
前脸采用封闭式设计，整体造型偏向简洁科技路线。此次新增的三款车色中，极光绿以低饱和度绿色调为主打，深空蓝走深邃质感路线，日光橙则面向年轻消费群体，三种配色风格覆盖了从沉稳到活力的不同审美需求。
动力方面，腾势N8纯电版于今年7月完成申报，提供单电机和三电机多种选择。单电机版本最大功率435马力，CLTC续航里程800km；长续航版本续航可达1003km。三电机版本则进一步拉高性能上限，满足对动力有更高要求的用户群体。
作为参考，腾势N8L插混版已于去年10月上市，售价区间29.98万至34.98万元，CLTC纯电续航230km，综合续航1300km，百公里加速3.9秒。
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10月8日消息，日前，美国奥斯汀一名乘客大卫莫斯体验特斯拉Cybercab无人驾驶出租车时，遭遇车辆导航迷路，在停车场内被困合计14分钟。 事发地点位于奥斯汀一处正在施工的停车场出口，出口通道本身可供正常车辆通行，但Cybercab的FSD系统没能识别出这条出口，无法重新规划路线，只能在停车场内不断循环兜圈，原地绕行了7分钟。 乘客随即联系特斯拉后台客服，工作人员远程下发指令将车辆刹停，随后又花费7分钟重启FSD自动驾驶软件，最终耗时14分钟才终于恢复正常，驶出停车场。 据悉，由于Cybercab没有方向盘与踏板，乘客无法手动接管车辆，只能等待后台远程介入。 大卫莫斯并没有追究相关责任，他事后…
10月10日消息，据报道，达美航空CEO埃德巴斯蒂安近日接受采访时，公开否认与马斯克因Starlink合作破裂而产生私人恩怨的传闻，直言无稽之谈，并补充说自己本人就开特斯拉。 这番表态出现在达美航空公布创纪录的九月季度营收当天。此前有报道称，巴斯蒂安曾告诉员工不想和马斯克搅在一起。面对记者菲尔勒博的追问，巴斯蒂安明确否认：就我而言，不存在什么以牙还牙。 巴斯蒂安透露，达美与Starlink的渊源比外界想象的更深。双方在六年前就有过接洽，当时Starlink刚启动航空领域业务，达美甚至把自己的飞机提供给SpaceX进行系统测试。巴斯蒂安评价测试效果非常出色，但最终未能达成合作，原因在于时机和商业…
