小米汽车第50万辆下线庆典，雷军现场祝贺，仅1年8个月创纪录

雷军到场祝贺小米汽车第50万辆成功下线，这一重要里程碑仅用时一年八个月达成，展现了小米汽车的高效生产和卓越实力，这一成就彰显了小米汽车在汽车制造业的领先地位和不断追求创新的精神，随着小米汽车业务的稳步发展，其未来前景备受期待。

　　造车行业再添历史性时刻！刚刚，小米汽车正式官宣第 50 万辆整车顺利驶下产线，小米集团创办人、董事长兼 CEO 雷军亲临现场，见证这一标志着品牌跻身 “主流玩家” 的关键节点。从开启交付到达成 50 万辆下线，小米汽车仅用了 1 年 8 个月，不仅远超传统车企 5-10 年的平均周期，更在新势力阵营中创下绝 对领先纪录，堪称行业 “成长奇迹”。

　　亮眼的销量数据，是小米汽车快速破局的核心支撑。乘联会最新公布的 10 月零售销量数据显示，小米汽车单月销量高达 48654 辆，其中爆款车型 YU7 表现尤为抢眼，批发销量达到 33662 辆，成功杀入乘用车单月销量前十名，展现出强大的市场认可度。凭借 SU7 与 YU7 两款车型的持续畅销，小米汽车实现了产能与销量的同步爆发，为 50 万辆里程碑的快速达成奠定了坚实基础。

　　在 “从 0 到规模化量产” 的赛道上，小米汽车的速度堪称行业标杆。数据对比显示，小米从 0 到 30 万辆下线仅用 15 个月，较特斯拉快 4 个月（特斯拉用时 580 天），是理想汽车的约 4 倍（理想用时 1207 天），更是小鹏汽车的 5 倍多（小鹏用时 1571 天）。50 万辆在行业内被普遍视为新势力车企的 “及格线”，这一目标的达成，意味着小米汽车正式告别 “造车新兵” 身份，跻身主流车企行列，其在供应链整合、产能爬坡、市场运营等方面的能力得到全面验证。

　　势头正劲的小米汽车，已将目光投向更高目标。有消息称，品牌计划在明年向 100 万辆销量发起冲击，若能达成，将进一步巩固其 “成长最快新势力车企” 的地位，改写行业竞争格局。从智能手机领域跨界造车，小米凭借对用户需求的精准把握、技术研发的持续投入以及供应链的高效协同，在短短不到两年时间内完成了从入局到领跑的跨越，为造车行业注入了全新活力。

　　第 50 万辆整车的下线，不仅是小米汽车的阶段性胜利，更是中国新势力造车实力的集中体现。随着产能的进一步释放、产品矩阵的持续完善，以及 100 万销量目标的推进，小米汽车有望在未来持续改写行业规则，成为全球新能源汽车市场中不可忽视的核心力量。