本文作者:访客

比小米SU7还强?现代IONIQ 6 N纯电汽车亮相,可换挡专为赛道打造

访客 2025-07-11 14:11:14 29424
现代IONIQ 6 N纯电汽车亮相,性能超越小米SU7,这款汽车拥有专为赛道打造的换挡系统,展现出强大的动力和卓越的操控性能,作为一款纯电动汽车,IONIQ 6 N的亮相引起了广泛关注,其出色的性能表现让人们对其未来的市场表现充满期待。

  现代IONIQ 6 N在2025年古德伍德速度节上首次亮相,作为IONIQ 6的高性能版本,新车在悬架、动力、驾驶体验等方面进行了全面升级,专为追求极致驾驶乐趣的用户打造。IONIQ 6 N继承了IONIQ 6 N-Line的运动风格,外观上保留了分体式大灯和运动化包围设计,前包围内部由封闭式改为开放式,使用横向线条装饰,整体造型更具攻击性。车身尺寸为4935/1940/1495毫米,轴距为2965毫米,风阻系数仅为0.27,进一步提升了空气动力学性能。

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  动力方面,IONIQ 6 N搭载双电机四驱系统,综合输出功率为448千瓦,N Grin Boost模式下可达478千瓦,最大扭矩为770牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.2秒,极速可达257公里/小时。新车配备了84千瓦时电池组,续航里程根据市场不同有所差异,能够满足日常驾驶和赛道驾驶的高性能需求。值得注意的是,IONIQ 6 N具备N e-shift模拟换挡程序,能够模拟传统燃油车的换挡感受,让驾驶者在电动车上也能享受换挡的乐趣。

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  悬架系统也是IONIQ 6 N的一大亮点,新车采用全新设计的悬架结构,配备电子控制行程感应(ECS)减振器,可以根据路况实时调整阻尼,从而提供更加稳定的操控性能和舒适的驾驶体验。此外,新车还配备了增强型漂移助手,帮助驾驶者轻松完成漂移动作,进一步提升驾驶乐趣。

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  内饰方面,IONIQ 6 N延续了现代N品牌的运动基因,采用黑色涂装,配备三辐式方向盘、双联屏和前排一体式运动座椅,方向盘上设有蓝色驾驶模式按键和红色NGB模式按键,方便驾驶者快速切换驾驶模式。新车还搭载了倍耐力P-Zero 5轮胎,规格为275/35 R20,配合前四活塞、后单活塞的制动系统,确保在赛道上提供出色的抓地力和制动性能。预计IONIQ 6 N将在未来进入国内市场,与特斯拉Model 3高性能全轮驱动版、小米SU7 Ultra等车型展开竞争。

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