跳转到主要内容

青岛啤酒旺季不旺第三季扣非9.6亿降25.3% 中高端销量仅涨0.7%推双品牌战略寻增量

麻辣财经记者江楚雅

受国内啤酒大盘持续缩量、餐饮现饮渠道消费疲软影响,百年酒企青岛啤酒(600600.SH、00168.HK)业绩下滑。

10月28日晚间,青岛啤酒交出2026年三季报成绩单。公司前三季度营收、归母净利润同步下滑,尤其是第三季度旺季不旺,盈利降幅远超收入。

报告显示,前三季度,公司实现营业收入280.35亿元,同比下降4.53%;归母净利润50.55亿元,同比下降4.16%;扣非净利润46.31亿元,同比下降5.91%。其中,第三季度作为啤酒传统消费旺季,公司营收83.80亿元,同比下降5.58%;归母净利润11.35亿元,同比下降17.15%;扣非净利润?9.64亿元,同比下降25.31%。

麻辣财经记者注意到,公司前三季度中高端以上产品销量299.4万千升,同比小幅增长2%,其中三季度中高端以上产品销量同比仅增长0.7%。为破解增长难题,青岛啤酒持续推进“青岛啤酒+崂山啤酒”双品牌战略寻增量,同时,一方面公司依靠产品结构优化稳住毛利率,另一方面控股股东出手增持稳定市场信心,后续能否稳住基地市场、加快高端放量,将决定全年业绩走向。

前三季营收归母净利双降

财报数据显示,2026年前三季度,青岛啤酒实现营业收入280.35亿元,同比下降4.53%;归母净利润50.55亿元,同比下降4.16%;扣非净利润46.31亿元,同比下滑5.91%。

分季度来看,第三季度作为啤酒传统消费旺季,经营压力集中爆发。当期公司营收83.80亿元,同比下降5.58%;归母净利润11.35亿元,同比大幅下滑17.15%;扣非净利润?9.64亿元,同比下降25.31%。从盈利指标来看,前三季度公司整体毛利率小幅抬升,但三季度单季毛利率同比回落1.44个百分点,渠道促销费用投入加大,直接侵蚀了利润空间,这也是旺季利润下滑的核心原因。

在销量端,前三季度公司整体销量646.5万千升,主品牌青岛啤酒销量395万千升。行业大环境是核心制约因素,国家统计局数据显示,1—9月,国内规模以上啤酒企业总产量2894.7万千升,同比下滑6%,行业整体进入缩量时代,市场需求持续走弱,餐饮、夜场等现饮渠道动销低迷。公司也在财报中直言,国内啤酒市场销量持续承压。

除了行业下行,基地市场增长乏力也是重要拖累。2026年上半年,山东大本营市场收入同比下滑5.16%,传统优势市场增长失速。同时,公司主动优化低端产品供给,进一步拉低整体销量。成本端虽然大麦等原料价格回落带来毛利率支撑,但渠道促销投入增加,一定程度对冲了成本红利,挤压了利润空间。

业绩承压之下,控股股东开启增持稳定股价。7月,青岛啤酒集团及其一致行动人抛出A+H股增持计划,拟在6个月内投入1.5亿元至3亿元自有资金增持股份。三季度以来,控股股东累计增持204.22万股,持股比例小幅升至32.66%,彰显长期信心。

中高端增长放缓

在整体销量下滑的背景下,产品结构升级依旧是青岛啤酒维持盈利韧性的核心抓手,不过高端化进程已经明显放缓。

财报显示,前三季度,青岛啤酒中高端以上产品销量299.4万千升,同比小幅增长2%,占总销量比重提升至46%。半年报显示,当期公司中高端以上产品实现销量204.4万千升,同比增长2.6%。以此计算,三季度,公司中高端以上产品销量为95万千升。2025年上半年,公司中高端以上产品销量199.2万千升,当年前三季度为293.5万千升,对应当年三季度为94.3万千升。据此测算,2026年三季度,公司中高端以上产品销量同比仅增0.7%。横向对比来看,当前国内啤酒行业高端赛道竞争日趋白热化,华润啤酒、百威亚太、燕京啤酒持续加码次高端产品,不断分流市场份额,青啤高端大单品的扩张节奏明显承压。

同时,渠道格局分化进一步放大公司经营压力。前三季度,公司线上零售、即时零售、现代商超渠道销量创下历史新高,新业态保持高速扩张;但线上增量不足以抵消线下损失,餐饮、夜场等核心现饮渠道持续萎缩,成为拖累整体销量的主要短板。为平衡渠道结构,公司持续落实“新产品、新渠道、新人群、新场景、新需求”的五新策略,一方面深耕即时零售业务,巩固线上优势;另一方面布局啤酒吧、音乐节等线下消费场景,挖掘夜经济增量,弥补现饮渠道的下滑缺口。

为破解增长难题,青岛啤酒持续推进“青岛啤酒+崂山啤酒”双品牌战略,搭建覆盖高端、中端、大众市场的完整产品矩阵,持续推广奥古特、一世传奇等超高端单品,布局精酿、无醇啤酒新品,同时落地啤酒吧线下消费场景,挖掘夜经济增量。依靠这套分层产品体系,崂山啤酒守住大众价格带稳住基本盘,青岛主品牌全力向上突破,形成高低搭配的增长格局,缓解整体销量持续收缩压力。

从成本层面来看,原料价格下行叠加产品结构优化,公司整体毛利率保持稳步改善,对冲了销量下滑带来的营收压力。西南证券研报分析,原料成本回落叠加高端产品占比抬升,为公司毛利率提供了坚实支撑。

从行业来看,国内啤酒市场已经告别价格战与份额战,竞争重心全面转向高端化、场景运营与品牌价值提升。机构分析指出,四季度进入传统淡季,业绩贡献有限,市场目光将聚焦明年春节旺季。短期来看,居民消费复苏节奏、行业价格竞争态势,仍是影响青岛啤酒业绩的核心变量;中长期,公司能否稳住山东基地市场、持续拉高中高端产品占比,将决定盈利能否持续增长。

业内分析认为,作为老牌酒企,青岛啤酒在国内布局近60家生产基地,产品销往全球120多个国家和地区,稳居全球五大啤酒厂商行列。在行业存量博弈新阶段,这家百年企业需要打破高端增速瓶颈,打通线上线下渠道堵点,在缩量市场中持续依靠产品升级换取利润增长。当前公司正加快省外市场开拓,在巩固北方基本盘的同时加大华东、华南市场投入,依托双品牌战略补齐南方市场短板,打开中长期销量增长天花板。

内容来源于网络。发布者:麻辣财经,转转请注明出处:https://www.huii.cc/show/4747.html

赞 (0)
麻辣财经的头像麻辣财经
国泰集团采购钽铌矿石致存货增逾61%  1.73亿底价出售宏泰物流45%股权止损
上一篇 2026年11月1日 下午3:47
拓荆科技拟最高3亿回购增强信心  前9月归母净利24.3亿大增336.8%
下一篇 2026年11月1日 下午3:48

相关推荐

  • 民生健康募资4.65亿建三项目均延期 三季度营收增30%归母净利骤降97.3%

    麻辣财经记者黄聪 受累技源集团(603262.SH)股价下跌,民生健康(301507.SZ)在营收增长时,盈利能力下滑。 10月18日晚间,民生健康发布2026年三季度报告。前三季度,公司实现营业收入7.44亿元,同比增长19.43%;归母净利润8426.00万元,同比下降26.36%。 民生健康介绍,2026年年初至报告期期末,公司持有的技源集团股份产生的公允价值变动损益为-1544.88万元。 第三季度,民生健康实现营业收入2.08亿元,同比增长30.04%;归母净利润86.57万元,同比下降97.30%,已濒临亏损。 当下,民生健康募投项目也出现了延期。 9月30日,民生健康公告称,拟将…

    2026年10月20日
    11000
  • 科大讯飞陈涛:人工智能时代,基础行业应用是中国企业的机遇

    陈涛表示,人工智能成功的三要素是核心算法、专家资源还有行业大数据。

    2017年4月17日
    21103
  • 森麒麟上半年出口及境外收入占92.98% 拟与TATKO集团投18.29亿建海外项目

    麻辣财经记者黄聪 森麒麟(002984.SZ)持续推进全球战略布局。 10月7日晚间,森麒麟发布的公告显示,公司拟与土耳其的TATKO集团共同投资建设土耳其年产700万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目,项目规划总投资2.73亿美元(按当前汇率计算约合人民币18.29亿元)。 森麒麟表示,项目建成后,将与公司的泰国、摩洛哥海外生产基地形成全球化协同效应,进一步完善公司全球战略布局。 业绩方面,2026年上半年,森麒麟实现营业收入44.22亿元,同比增长7.33%。其中,公司出口及境外收入达41.11亿元,同比增长9.83%,占总营业收入比例达92.98%。 森麒麟投资占90.1% 森麒麟专注于绿…

    2026年10月10日
    23200
  • 国泰集团采购钽铌矿石致存货增逾61% 1.73亿底价出售宏泰物流45%股权止损

    麻辣财经记者黄聪 国泰集团(603977.SH)陷入营收增长、利润下滑的局面,公司开始出售亏损资产止损。 10月28日晚间,国泰集团公告显示,公司全资子公司转让其所持的江西宏泰物流有限公司(以下简称“宏泰物流”)45%股权,最终以挂牌转让底价1.73亿元成交。 数据显示,2026年一季度,宏泰物流营业收入为929.23万元,净利润亏损669.35万元,扣非净利润亏损666.55万元。 近日,国泰集团发布的2026年第三季度报告显示,公司前三季度实现营业收入18.24亿元,同比增长13.88%;归母净利润1.52亿元,同比下降19.81%。 截至2026年三季度末,国泰集团存货高达6.94亿元,…

    2026年11月1日
    2300
  • 崔东树谈欧盟对插混限制:短期出口承压 但难撼动新能源车出口大盘

    10月12日消息,据报道,针对近期欧盟与中国就插电混动车型出口达成限制协议一事,中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树在接受采访时表示,欧盟出台相关限制会给中国插混车出口带来一定影响,但不会对纯电出口以及新能源车整体出口大盘形成明显冲击。 10月9日,欧盟贸易专员谢夫乔维奇在北京会谈后宣布,中欧已达成协议,拟将未来四年中国对欧混动及插电混动汽车出口规模削减一半以上,累计减少数百万辆。此前曾披露,欧盟试图要求中国将混动车在欧盟市场的销量份额限制在15%左右,而当前这一比例已超过三分之一。 崔东树指出,国内插混产品竞争力强劲,已实现从电比油高到油电同价、再到电比油低的跨越,在技术、油耗、整车价值体验…

    2026年10月12日
    16800

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信